Chính thức ban hành 60 câu hỏi điểm liệt trong bộ đề thi sát hạch lái xe

Chính thức ban hành 60 câu hỏi điểm liệt trong bộ đề thi sát hạch lái xe

60 câu hỏi điểm liệt sẽ được đưa vào bộ đề thi sát hạch kể từ ngày 1/6/2020. Bộ đề thi sát hạch GPLX mới gồm 600 câu hỏi (trước đây là 450), thí sinh chỉ cần làm sai 1 câu điểm liệt sẽ bị đánh trượt phần thi lý thuyết.

Chiều 4/3, ông Lương Duyên Thống, Vụ trưởng Quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ) cho biết, Tổng cục đã ban hành 600 câu hỏi lý thuyết dùng cho sát hạch giấy phép lái xe đường bộ, thay thế cho bộ 450 câu hỏi trước đây. Trong bộ mới sẽ có 60 câu hỏi điểm liệt. Thí sinh làm đúng toàn bộ 30 hoặc 45 câu (tùy sát hạch theo hạng xe), nhưng trả lời sai chỉ một câu điểm liệt thì vẫn trượt và bị hủy kết quả thi lý thuyết.

60 câu hỏi điểm liệt đề cập những kiến thức phải ghi nhớ khi lái xe, phần lớn là các hành vi bị nghiêm cấm theo Luật Giao thông đường bộ và các tình huống xử lý trên đường giao nhau, đường cao tốc, giao cắt với đường sắt. Các câu hỏi liên quan đến các tình huống giao thông như kỹ thuật lái xe khi xuống dốc cao và dài, khi qua đoạn đường khuất tầm nhìn…

Các câu hỏi cũng được biên tập dễ hiểu và chỉ có một phương án trả lời đúng, khác với bộ câu hỏi trước đây là có nhiều phương án đúng. Học viên sẽ phải nghiên cứu mới có thể trả lời đúng, tránh tình trạng học vẹt, học tủ.

Ngoài ra, số lượng câu hỏi trong bài thi sát hạch cũng được bổ sung thêm. So với bộ đề thi cũ, bộ đề thi sát hạch mới cũng có nhiều điểm đáng chú ý:

  • Hạng B1 vẫn giữ nguyên số lượng câu hỏi, số lượng câu hỏi sát hạch
  • Hạng B2 tăng từ 30 câu lên 36 câu. Số lượng câu hỏi sát hạch
  • Hạng C tăng từ 30 lên 40 câu.
  • Số lượng câu hỏi sát hạch hạng D, E, F tăng từ 30 lên 45 câu.

Đối với mỗi câu trả lời đúng thí sinh sẽ được 1 điểm, đối với từng hạng bằng lái sẽ có yêu cầu điểm khác nhau: Hạng B1 và B1 số tự động là 26/30, hạng B2 là 32/36, hạng C là 37/40, hạng D, E và các hạng F là 42/45. Nhưng chỉ cần trả lời sai 1 câu thuộc câu hỏi điểm liệt thì thí sinh sẽ bị hủy kết quả bài thi lý thuyết.

Theo Vnexpress

16 mức phạt mới đối với ô tô của Nghị định 100

16 mức phạt mới đối với ô tô của Nghị định 100

16 mức phạt mới đối với ô tô của Nghị định 100 tăng so với nghị định 46 nhằm răng đe, nâng cao tinh thần trách nhiệm khi tham gia giao thông. Tài xế ngoài nắm vững luật giao thông, cũng nên chú ý đến các mức phạt mới để tránh những xung đột khi không nắm thông tin chính xác.

16 mức phạt mới đối với ô tô của Nghị định 100 như sau:

LỗiMức phạt tại Nghị định 100
Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo, vạch kẻ đường (trừ một số trường hợp)200.000 – 400.000 đồng
Chở người trên buồng lái quá số lượng quy định400.000 – 600.000 đồng
Không thắt dây an toàn khi điều khiển xe
Chở người trên xe không thắt dây an toàn khi xe đang chạy
 800.000 – 01 triệu đồng
Bấm còi, rú ga liên tục, sử dụng đèn chiếu xa trong khu dân cư (trừ xe ưu tiên)800.000 – 01 triệu đồng
Dùng tay sử dụng điện thoại di động khi đang lái xe01 – 02 triệu đồng
Lái xe không đủ điều kiện để thu phí tự động không dừng đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức tự động không dừng tại các trạm thu phí01 – 02 triệu đồng
Vượt đèn đỏ, đèn vàng
Không chấp hành hiệu lệnh của CSGT
03 – 05 triệu đồng(tước Bằng 01 – 03 tháng)
Chạy quá tốc độ từ 05 – 10km800.000 – 01 triệu đồng
Chạy quá tốc độ từ 10 – 20km03 – 05 triệu đồng(tước Bằng 01 – 03 tháng)
Chạy quá tốc độ từ 20 – 35km06 – 08 triệu đồng(tước Bằng từ 02 – 04 tháng)
Chạy quá tốc độ từ 35km trở lên10 – 12 triệu đồng(tước Bằng từ 02 – 04 tháng
Nồng độ cồn chưa vượt quá 50 mg/100 ml máu hoặc 0,25 mg/1l khí thở;06 – 08 triệu đồng(tước Bằng từ 10 – 12 tháng)
Nồng độ cồn vượt quá 50 mgđến 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,25 mg đến 0,4 mg/1l khí thở16 – 18 triệu đồng(tước Bằng 16 – 18 tháng)
Nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/1 l khí thở;30 – 40 triệu đồng(tước Bằng 22 – 24 tháng)
16 mức phạt mới đối với ô tô của Nghị định 100

Ngoài ra, mức phạt đối với lỗi dừng, đỗ xe trên cầu quy định tại Nghị định 100 từ 01 – 02 triệu đồng. Ô tô dừng đỗ xe trên cầu ngoài mức phạt nêu trên còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.

Không nhường đường cho xe xin vượt, Mức phạt mới được quy định tại Nghị định 100 cao hơn đến 5 lần so với quy định cũ, cụ thể: Phạt từ 01 – 02 triệu đồng so với 300.000 – 400.000 đồng như quy định cũ.

Xe phạm lỗi không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ sẽ bị xử phạt từ 03 – 05 triệu đồng theo nghị định 100. Có 05 loại xe được ưu tiên khi lưu thông trên đường đi làm nhiệm vụ. Thứ tự, mức độ ưu tiên lần lượt là:

  • Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;
  • Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường;
  • Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu;
  • Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật;
  • Đoàn xe tang.

Trừ xe tang, các loại xe còn lại khi đi làm nhiệm vụ phải có tín hiệu còi, cờ, đèn theo quy định; không bị hạn chế tốc độ; được phép đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có tín hiệu đèn đỏ và chỉ phải tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.

Khi có tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, người tham gia giao thông phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường đường. Không được gây cản trở xe được quyền ưu tiên.

Theo Luat VietNam

Không mang giấy tờ xe sẽ bị phạt bao nhiêu tiền?

Không mang giấy tờ xe sẽ bị phạt bao nhiêu tiền?

Bắt đầu từ 01/01/2020, tại Điều 21 Nghị định 100/2019 vừa được Chính phủ ban hành, tùy thuộc vào loại xe mà người điều khiển sử dụng, nếu không mang giấy tờ xe sẽ bị phạt từ 100.000 đến 400.000 đồng.

Đối với xe mô tô và các loại xe tương tự xe mô tô:

Điểm a khoản 5, điểm b khoản 7 Điều 21 Nghị định 100, đối với người điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh dưới 175 cm3 và các loại xe tương tự mô tô không có GPLX thì sẽ bị xử phạt với mức tiền phạt từ 800.000 – 1,2 triệu đồng. Còn đối với người điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh từ 175 cm3 trở lên mà không có GPLX phù hợp sẽ bị xử phạt với mức tiền phạt từ 3 – 4 triệu đồng.

Đối với xe ô tô, xe máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô:

Đối với người điều khiển xe ô tô, xe máy và các loại xe tương tự xe ô tô không có GPLX ô tô phù hợp với phương tiện đang điều khiển thì căn cứ theo quy định tại Điều 21 Nghị định 100, người này sẽ bị xử phạt hành chính với mức phạt từ 4 – 6 triệu đồng.

Ngoài việc xử phạt đối với người điều khiển phương tiện không có GPLX khi tham gia giao thông, không đáp ứng điều kiện theo quy định tại khoản 1 Điều 58 Luật giao thông đường bộ năm 2008, người chủ phương tiện có hành vi giao xe hoặc để cho người không có GPLX phù hợp với loại xe tham gia giao thông đường bộ cũng bị xử phạt hành chính theo quy định tại điểm đ, khoản 4, điểm đ khoản 7 Điều 30 Nghị định 100 với mức phạt tiền như sau:

Đối với phương tiện là xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự mô tô thì chủ phương tiện nếu là cá nhân bị phạt tiền từ 800.000 – 2 triệu đồng, nếu là tổ chức thì bị phạt với mức từ 1,6 – 4 triệu đồng.

Đối với phương tiện là xe ô tô, xe máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô, chủ phương tiện nếu là cá nhân sẽ bị phạt từ 2 – 4 triệu đồng, nếu là tổ chức thì bị phạt từ 4 – 8 triệu đồng.

Mức xử phạt lỗi không mang theo GPLX

Điều 21 Nghị định 100, mức xử phạt đối với lỗi không mang theo GPLX khi tham gia giao thông đường bộ được xác định như sau:

Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, và các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy không mang theo GPLX thì sẽ bị xử phạt theo quy định tại điểm c khoản 2 Điều 21 Nghị định 100 với mức phạt tiền từ 100.000 – 200.000 đồng.

Đối với người điều khiển xe ô tô, xe máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô không mang theo GPLX thì căn cứ theo quy định tại điểm a khoản 3 Điều 21 Nghị định 100, họ sẽ bị xử phạt với mức phạt tiền từ 200.000 – 400.000 đồng.

Theo quy định tại khoản 2 Điều 58 Luật Giao thông đường bộ 2008, khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện phải đem theo: ( Nếu thiếu bất cứ giấy tờ nào nêu trên, người lái xe sẽ bị phạt )

– Giấy đăng ký xe;

– Bằng lái xe đối với người điều khiển xe cơ giới;

– Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới;

– Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (thường gọi là bảo hiểm).

Đối với trường hợp tại thời điểm kiểm tra, người điều khiển phương tiện không xuất trình được một, một số hoặc tất cả các giấy tờ (giấy phép lái xe, giấy đăng ký xe, giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường) theo quy định, xử lý như sau:

Người có thẩm quyền tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với người điều khiển phương tiện về hành vi không có giấy tờ (tương ứng với những loại giấy tờ không xuất trình được) và tạm giữ phương tiện theo quy định;

Trong thời hạn hẹn đến giải quyết vụ việc vi phạm ghi trong biên bản vi phạm hành chính, nếu người vi phạm xuất trình được các giấy tờ theo quy định thì người có thẩm quyền ra quyết định xử phạt về hành vi không mang theo giấy tờ.

Quá thời hạn hẹn đến giải quyết vụ việc vi phạm ghi trong biên bản vi phạm hành chính, người vi phạm mới xuất trình được hoặc không xuất trình được giấy tờ theo quy định thì phải chấp hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính theo quy định đối với các hành vi vi phạm đã ghi trong biên bản vi phạm hành chính.

Theo Báo Giao Thông

Học lái xe ô tô: Đăng kí sớm, lợi thế ngập tràn

Học lái xe ô tô: Đăng kí sớm, lợi thế ngập tràn

Theo thông tư mới nhất của Bộ Giao thông vận tải (38/2019/TT-BGVT) về quy định đào tạo và sát hạch bằng lái xe, việc đăng kí học lái xe ô tô uy tín đang trở thành chủ đề nóng trên các phương tiện thông tin.

Theo đó, mức học phí đào tạo lái xe ôtô trong năm 2020 sẽ tăng gấp đôi và kèm theo quy định thi bằng lái xe ôtô cũng có nhiều thay đổi:

  • Tăng lệ phí gấp đôi: Vì tăng thời gian học lên100 giờ bao gồm các chương trình học mới về đạo đức lái xe và học sửa chữa xe cơ bản. nên đối với bằng B2 sẽ có mức lệ phí tăng gấp đôi so với trước từ 15 triệu lên 30 triệu.
  • Giấy phép lái xe sẽ có một mã QR riêng: Từ ngày 1/6/2020, cơ quan chức năng có thể nhận biết được cơ sở, trung tâm cấp bằng, bên cạnh đó tránh được tình trạng mua và làm bằng lái xe giả.
  • Tăng số câu hỏi từ 450 câu lên 600: Chỉ cần trả lời sai 1 câu hỏi thuộc số câu điểm liệt (100 câu điểm liệt) thí sinh sẽ bị hủy kết quả bài thi lý thuyết, đồng nghĩa với việc bị trượt.
  • Cơ sở đào tạo phải lắp thiết bị giám sát và nhận dạng học viên: Bắt đầu từ 01/05/2020, các cơ sở đào tạo lái xe ôtô trang bị thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ Giao thông vận tải ban hành. Đồng thời, phải lắp thiết bị giám sát và nhận dạng học viên trong thời gian học lý thuyết. Học viên phải học đầy đủ thời gian đào tạo lý thuyết mới được dự sát hạch. Tránh trường hợp học vet, học tủ tại nhà.
  • Lý thuyết-mô phỏng-sa hình-đường trường: 4 bài thi trình tự khi thi sát hạch, nếu không vượt qua bài thi trên thiết bị mô phỏng, sẽ không được tham gia thi sát hạch trên ôtô.

Việc thay đổi nội dung học và thi lái xe ô tô sẽ gây không ít khó khăn với học viên, đặc biệt là phần lý thuyết với độ khó, phức tạp ở 100 câu điểm liệt. Để đảm bảo kì thi suôn sẻ, trước nhất các học viên bắt buộc phải” cắp sách đến trung tâm” thường xuyên, đều đặn để nắm rõ bài học. Đây thật sự là sự thay đổi đáng hoan nghênh bởi tính chất quan trọng của lý thuyết, nội dung học đang bị bỏ qua, thờ ơ từ học viên, hạn chế học tủ học vẹt và cầm lái với “đầu óc sáo rỗng về luật”.

Sở hữu bằng lái xe B2 giá rẻ tại trung tâm lái xe Tâm Đức

Đăng kí học lái xe ô tô càng sớm càng có lợi

Đào tạp lái xe Tâm Đức hiện đang mở các khóa đào tạo học viên học lái xe ô tô các hạng với thời gian học và thi theo chuẩn của bộ GTVT.

Đến với trung tâm đào tạo lái xe Tâm Đức, bạn hoàn toàn có thể sỡ hữu cho mình bằng lái xe ô tô uy tín – chất lượng – đảm bảo. Tâm Đức cung cấp các khóa học lái xe với những gói học phù hợp với kinh tế của khách hàng. Thậm chí, Tâm Đức còn có chính sách trả góp khóa học đối với những học viện khó khăn đang muốn sỡ hữu bằng lái do Bộ GTVT cấp.

  • Khóa học trọn gói – không phát sinh thêm chi phí !
  • Đăng ký học sớm, có bằng lái sớm – Thời gian học và thì theo chuẩn của bộ GTVT
  • Đảm bảo chất lượng đầu ra !
  • Cơ sở vật chất mới -> xe, sân bãi đầu tư mới 100%
  • Giáo viên kèm sát học viên, đảm bảo “cầm tay chỉ việc”
  • Lịch học tự chọn, có xe đưa rước học viên

Ngoài ra, Tâm Đức hỗ trợ quý học viên, đưa ra chương trình học lái xe trả góp theo từng hoàn cảnh cụ thể. Với phương châm TÍCH GÓP THƯỜNG NHẬT – HƯỚNG TỚI TƯƠNG LAI, Tâm Đức đưa ra nhiều chính sách ưu đãi cho các học viên mong muốn học lái xe với chi phí ban đầu ít ỏi.

Liên hệ với Lái xe Tâm Đức để được tư vấn miễn phí

 090.878.0439 – Mr. Hùng
 [email protected]
78 Trần Thánh Tông Phường 15 Tân Bình

Cách xử lý mùi hôi ở máy điều hòa trên xe ô tô

Cách xử lý mùi hôi ở máy điều hòa trên xe ô tô

Mùi điều hòa, máu lạnh xuất phát từ chiếc xe ô tô mới thường có nguồn gốc từ nấm mốc hoặc do các tạp chất nhựa còn lại từ quá trình lắp ráp chế tạo chiếc xe hơi. Khi điều hoạt động trong thời gian dài thì bụi bặm, ẩm mốc có thể là nguyên nhân khiến nấm mốc phát triển.

Những nguyên nhân gây mùi hôi ở máy điều hòa trên xe ô tô:

Bộ lọc bị tắc: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến điều hòa của bạn bốc mùi. Bộ lọc không khí có tác dụng loại bỏ những bụi bẩm và độ ẩm bên trong xe. Sau một thời gian dài sử dụng, nó có thể tích tụ vi khuẩn và nấm mốc. Một phần không khí nhỏ các loại chất này sẽ bám lại trên bề mặt tản nhiệt của dàn lạnh và ống dẫn gió và tích tụ ngày càng nhiều theo thời gian. Điều kiện ẩm ướt, thiếu sáng khiến vi khuẩn và nấm mốc phát triển rất nhanh. Chúng phân hủy các chất hữu cơ được tích tụ và tạo ra mùi hôi, chua, rất khó chịu.

Rò rỉ chất môi lạnh: Nếu xe bạn có mùi giống như mùi ga thì rất có thể xe của bạn đã bị rò rỉ môi lạnh. Điều bạn cần làm là cắm lại và nạp thêm gas.

Chạy với công suất thấp: AC chạy liên tục với công suất thấp có thể gây ra mùi hôi khó chịu. Theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, nếu một máy điều hòa không được sử dụng hết công suất, nó sẽ không hút ẩm được không khí, cuối cùng dẫn đến mùi hôi thối bốc ra từ nó.

Tác hại khi điều hòa ô tô có mùi:

Gây mất tập trung khi lái xe. Gây ra những phản ứng tức thì như trình trạng say xe, buồn nôn, khó thở cho người ngồi trên xe. Việc tiếp xúc với những mùi độc hại được gây ra bởi vi khuẩn, nấm mốc còn đem đến nguy cơ ảnh hưởng sức khỏe lâu dài. Đặc biệt là các bệnh về hô hấp.

Cách xử lý mùi hôi ở máy điều hòa trên xe ô tô

Sử dụng bình xịt tiêu diệt nấm mốc

Bạn nên xịt vào mỗi hốc thông gió trong xe hơi. Tiếp theo bật điều hòa và quạt ở công suất tối đa, điều này sẽ làm cho điều hòa có thể làm cho các luồng khí lưu thông xung quanh. Bước kế tiếp, bạn phải tìm một lỗ thông hơi tái lưu và phun mạnh vào. Nó thường ở bên trên ghế tài xế, gần bảng điều khiển hoặc trong cốp xe. Chuyển từ chế độ lấy không khí bên ngoài sang chế độ lấy không khí bên trong, sau đó xịt dung dịch này vào hệ thống. Cuối cùng là chuyển từ chế độ quạt tối đa sang chế độ quạt đầy đủ, điều này sẽ giúp bạn được làm mát nhiều hơn mà không làm gia tăng độ ẩm trong xe.

Ngoài sử dụng bình xịt tiêu diệt nấm mốc, bạn cũng có thể dùng nước hoa hoặc tự chế cho mình một dung dịch khử mùi bằng hỗn hợp dấm trắng pha với nước. Các bạn pha một phần giấm trắng với ba phần nước và sau đó cho vào bình và xịt. Mặc dù giấm không phải là mùi dễ chịu nhất, nhưng nó có công dụng chống nấm mốc tự nhiên và bay mùi nhanh chóng.

Tắt hệ thống AC trước khi dừng xe

Dư thừa độ ẩm chính là nguyên nhân khiến nấm mốc phát triển, gây ra mùi điều hòa khó chịu. Bằng cách tắt hệ thống AC, không khí nóng từ động cơ sẽ làm độ ẩm biến mất, tức không bị nấm mốc và mùi điều hòa. Để quạt chạy ở công suất lớn nhất khi tắt máy. Khi điều hòa đã tắt, luồng gió mạnh từ quạt giúp thổi bay hơi ẩm và ngăn ngừa nấm mốc. Xử lý vệ sinh xe định kì 3-6 tháng một lần khi sống ở khu vực có độ ẩm cao. Môi trường ấm áp, ẩm ướt là cơ hội cho nấm mốc phát triển. Hơn nữa, sử dụng điều hòa càng nhiều, thì càng có khả năng hệ thống bị bẩn. Làm sạch thường xuyên là cách giải quyết tốt nhất cho vấn đề này.

Chuyển đổi điều hòa từ chế độ làm mát sang chỉ sử dụng quạt. Mục đích chính nhằm không khí lưu thông nhiều hơn chứ không phải là được làm mát. Điều này sẽ giúp ngăn chặn độ ẩm tăng thêm, hạn chế nấm mốc phát triển nhanh chóng.

Mang xe đến đại lý nếu mùi vẫn còn để đảm bảo rằng mùi không phải là nguyên nhân của một lỗi nghiêm trọng hơn, để xử lý vấn đề trước khi nó trở nên tồi tệ hơn.