Cách xử lý mùi hôi ở máy điều hòa trên xe ô tô

Cách xử lý mùi hôi ở máy điều hòa trên xe ô tô

Mùi điều hòa, máu lạnh xuất phát từ chiếc xe ô tô mới thường có nguồn gốc từ nấm mốc hoặc do các tạp chất nhựa còn lại từ quá trình lắp ráp chế tạo chiếc xe hơi. Khi điều hoạt động trong thời gian dài thì bụi bặm, ẩm mốc có thể là nguyên nhân khiến nấm mốc phát triển.

Những nguyên nhân gây mùi hôi ở máy điều hòa trên xe ô tô:

Bộ lọc bị tắc: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến điều hòa của bạn bốc mùi. Bộ lọc không khí có tác dụng loại bỏ những bụi bẩm và độ ẩm bên trong xe. Sau một thời gian dài sử dụng, nó có thể tích tụ vi khuẩn và nấm mốc. Một phần không khí nhỏ các loại chất này sẽ bám lại trên bề mặt tản nhiệt của dàn lạnh và ống dẫn gió và tích tụ ngày càng nhiều theo thời gian. Điều kiện ẩm ướt, thiếu sáng khiến vi khuẩn và nấm mốc phát triển rất nhanh. Chúng phân hủy các chất hữu cơ được tích tụ và tạo ra mùi hôi, chua, rất khó chịu.

Rò rỉ chất môi lạnh: Nếu xe bạn có mùi giống như mùi ga thì rất có thể xe của bạn đã bị rò rỉ môi lạnh. Điều bạn cần làm là cắm lại và nạp thêm gas.

Chạy với công suất thấp: AC chạy liên tục với công suất thấp có thể gây ra mùi hôi khó chịu. Theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, nếu một máy điều hòa không được sử dụng hết công suất, nó sẽ không hút ẩm được không khí, cuối cùng dẫn đến mùi hôi thối bốc ra từ nó.

Tác hại khi điều hòa ô tô có mùi:

Gây mất tập trung khi lái xe. Gây ra những phản ứng tức thì như trình trạng say xe, buồn nôn, khó thở cho người ngồi trên xe. Việc tiếp xúc với những mùi độc hại được gây ra bởi vi khuẩn, nấm mốc còn đem đến nguy cơ ảnh hưởng sức khỏe lâu dài. Đặc biệt là các bệnh về hô hấp.

Cách xử lý mùi hôi ở máy điều hòa trên xe ô tô

Sử dụng bình xịt tiêu diệt nấm mốc

Bạn nên xịt vào mỗi hốc thông gió trong xe hơi. Tiếp theo bật điều hòa và quạt ở công suất tối đa, điều này sẽ làm cho điều hòa có thể làm cho các luồng khí lưu thông xung quanh. Bước kế tiếp, bạn phải tìm một lỗ thông hơi tái lưu và phun mạnh vào. Nó thường ở bên trên ghế tài xế, gần bảng điều khiển hoặc trong cốp xe. Chuyển từ chế độ lấy không khí bên ngoài sang chế độ lấy không khí bên trong, sau đó xịt dung dịch này vào hệ thống. Cuối cùng là chuyển từ chế độ quạt tối đa sang chế độ quạt đầy đủ, điều này sẽ giúp bạn được làm mát nhiều hơn mà không làm gia tăng độ ẩm trong xe.

Ngoài sử dụng bình xịt tiêu diệt nấm mốc, bạn cũng có thể dùng nước hoa hoặc tự chế cho mình một dung dịch khử mùi bằng hỗn hợp dấm trắng pha với nước. Các bạn pha một phần giấm trắng với ba phần nước và sau đó cho vào bình và xịt. Mặc dù giấm không phải là mùi dễ chịu nhất, nhưng nó có công dụng chống nấm mốc tự nhiên và bay mùi nhanh chóng.

Tắt hệ thống AC trước khi dừng xe

Dư thừa độ ẩm chính là nguyên nhân khiến nấm mốc phát triển, gây ra mùi điều hòa khó chịu. Bằng cách tắt hệ thống AC, không khí nóng từ động cơ sẽ làm độ ẩm biến mất, tức không bị nấm mốc và mùi điều hòa. Để quạt chạy ở công suất lớn nhất khi tắt máy. Khi điều hòa đã tắt, luồng gió mạnh từ quạt giúp thổi bay hơi ẩm và ngăn ngừa nấm mốc. Xử lý vệ sinh xe định kì 3-6 tháng một lần khi sống ở khu vực có độ ẩm cao. Môi trường ấm áp, ẩm ướt là cơ hội cho nấm mốc phát triển. Hơn nữa, sử dụng điều hòa càng nhiều, thì càng có khả năng hệ thống bị bẩn. Làm sạch thường xuyên là cách giải quyết tốt nhất cho vấn đề này.

Chuyển đổi điều hòa từ chế độ làm mát sang chỉ sử dụng quạt. Mục đích chính nhằm không khí lưu thông nhiều hơn chứ không phải là được làm mát. Điều này sẽ giúp ngăn chặn độ ẩm tăng thêm, hạn chế nấm mốc phát triển nhanh chóng.

Mang xe đến đại lý nếu mùi vẫn còn để đảm bảo rằng mùi không phải là nguyên nhân của một lỗi nghiêm trọng hơn, để xử lý vấn đề trước khi nó trở nên tồi tệ hơn.

Những lưu ý cho tài xế sử dụng ô tô để phòng tránh virus Corona

Những lưu ý cho tài xế sử dụng ô tô để phòng tránh virus Corona

Sử dụng khẩu trang đúng cách, dùng nước rửa tay, bao tay, chỉnh hệ thống điều hòa từ 26 độ trở lên là những lưu ý cho tài xế sử dụng ô tô để phòng tránh virus corona đang bùng phát ngày càng nhanh.

Dịch cúm Corona gây ra đang lây lan nhanh và tại Việt Nam, tính đến sáng ngày 15.2.2020, Bộ Y tế xác nhận đã có 16 ca nhiễm vi rút corona tại 4 tỉnh, thành phố. Bộ Y tế đã khuyến nên chủ động thực hiện các biện pháp phòng ngừa lây nhiễm như đeo khẩu trang và hạn chế đến những nơi tụ tập đông người.

Virus corona sẽ lây từ người này sang người kia thông qua tiếp xúc với dịch cơ thể của người bệnh. Tùy thuộc vào mức độ lây lan của chủng virus, việc ho, hắt hơi hay bắt tay có thể khiến người xung quanh bị phơi nhiễm. Virus này cũng có thể bị lây từ việc ai đó chạm tay vào một vật mà người bệnh trước đó chạm vào, sau đó đưa lên miệng, mũi, mắt họ. Vì thế, tài xế chạy xe, đặc biệt lái ô tô nên tự bảo vệ mình để tránh lây nhiễm.

Sử dụng khẩu trang đúng cách

Đeo đúng mặt: là khi mặt trong của khẩu trang tiếp xúc với da mặt của bạn. Để phân biệt mặt trong và mặt ngoài của khẩu trang thì mặt ngoài thường có màu đậm, còn mặt trong sẽ có màu sắc nhạt và có độ phẳng hơn. Điều chỉnh khẩu trang vừa khít với mặt, bao phủ phần lớn khoang mũi, miệng nhưng vẫn đảm bảo bạn hít thở dễ dàng. Không nên cho khẩu trang vào túi quần, áo, túi xách, các túi đựng này có thể làm khẩu trang bị bẩn, nhiễm vi khuẩn, tốt nhất chỉ dùng 1 lần/ngày.

Vệ sinh, khử trùng các bộ phận trên xe

Tài xế nên chú ý vệ sinh các bộ phận trên xe như: vô-lăng, núm chỉnh radio/âm lượng, bảng điều khiển, tay nắm cửa, bọc ghế, nút mở kính, mở cửa, hộc đựng cốc, dây bảo hiểm, sàn xe, điều hòa, bộ lọc không khí.… là những khu vực dễ bám bụi bẩn, vi khuẩn nhất. Thường xuyên sử dụng nước rửa tay khô khi tiếp xúc với các bộ phận trên.

Điều chỉnh hệ thống điều hòa trong xe

Trong thời tiết ấm nóng, loại virus Corona này sẽ lây lan chậm. Vì thế, khuyến cáo thường xuyên bật điều hoà nhiệt độ từ 26 độ C trở lên có thể làm giảm sức mạnh của virus. Cách tốt nhất là nên chọn chế độ lấy gió trong để hạn chế việc vi rút từ bên ngoài có thể lọt vào khoang lái, qua đó vô tình gây nhiễm bệnh cho người ngồi bên trong xe.

Vệ sinh cá nhân thường xuyên

Rửa tay thường xuyên bằng xà phòng và nước trong ít nhất 20 giây. Súc họng bằng nước sát khuẩn miệng để phòng bệnh viêm phổi. Khi ho và hắt hơi cần che mũi, miệng, xì mũi bằng khăn/giấy dùng 1 lần hoặc khuỷu tay được gập lại.

Tăng cường hệ miễn dịch

Tài xế cần ăn uống đầy đủ dinh dưỡng và nghỉ ngơi hợp lý nhằm đảm bảo sức khoẻ. Bổ sung vitamin C để tăng cường sức đề kháng.

Khi phát hiện hành khách trên xe có những triệu chứng, biểu hiện của dịch viêm phổi Corona cần phải gọi điện vào đường dây nóng của Bộ Y tế về virus Corona là 19003228.

Tài xế nên sử dụng điều hòa từ 26 độ trở lên để ngừa vi rút Corona

Tài xế nên sử dụng điều hòa từ 26 độ trở lên để ngừa vi rút Corona

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành Công điện số 03/TCĐBVN-QLPT&NL về việc tăng cường phòng, chống dịch bệnh cúm do chủng virus corona mới gây ra. Theo đó, Tài xế nên sử dụng điều hòa từ 26 độ trở lên để ngừa vi rút Corona.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Sở Giao thông vận tải – Xây dựng Lào Cai và các Cục Quản lý đường bộ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách (đặc biệt là loại hình kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt, xe taxi), hướng dẫn, yêu cầu lái xe lưu ý luôn để điều hòa ô tô từ 26 độ C trở lên.

Các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách quốc tế cần phối hợp với các cơ quan chức năng tại địa phương để kiểm soát chặt chẽ phương tiện kinh doanh vận tải liên vận qua lại biên giới với các nước… Cùng với đó, Tổng cục Đường bộ cũng đề nghị các Sở Giao thông vận tải các địa phương có đường biên giới giữa Việt Nam – Trung Quốc tạm ngừng cấp phép liên vận cho phương tiện từ Việt Nam đến vùng có dịch của Trung Quốc và chiều ngược lại. Các phương tiện vận tải hành khách từ Trung Quốc về Việt Nam qua tuyến Hà Nội – Nam Ninh và Hải Phòng – Hạ Long – Nam Ninh cũng được được chỉ đạo dừng hoạt động trong thời gian này.

Trong thời tiết ấm nóng, loại virus Corona này sẽ lây lan chậm. Vì thế, khuyến cáo thường xuyên bật điều hoà nhiệt độ từ 26 độ C trở lên của Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoàn toàn có thể làm giảm sức mạnh của virus. Tuy nhiên, các tài xế cũng cần lưu ý sử dụng điều hòa đúng cách mới có tác dụng ngăn chặn corona. Không bật điều hòa quá lạnh.

Cách tốt nhất là nên chọn chế độ lấy gió trong để hạn chế việc vi rút từ bên ngoài có thể lọt vào khoang lái, qua đó vô tình gây nhiễm bệnh cho người ngồi bên trong xe. Tuy nhiên, với các xe không được trang bị hệ thống điều hòa tự động, khi chọn chế độ gió trong và sử dụng xe trong suốt hành trình dài, sẽ rất dễ dẫn đến tình trạng thiếu oxy trong khoang cabin, khiến không khí ngột ngạt gây mệt mỏi cho người ngồi trong xe.

Khi chở khách trên ô tô nên điều chỉnh tốc độ quạt gió không quá mạnh và quạt gió tránh thổi trực tiếp vào mặt hành khách. Đặc biệt, Tài xê nên lưu lại số điện thoại Đường dây nóng của Bộ Y tế về virus Corona là 19003228.

Kinh nghiệm lùi xe vào chuồng trong kì thi sát hạch lái xe

Kinh nghiệm lùi xe vào chuồng trong kì thi sát hạch lái xe

Rất nhiều học viên còn e ngại trước bài thi lùi xe vào chuồng trong kì thi sát hạch lái xe. Lùi xe ô tô vào một vị trí hẹp là một kỹ năng khó, cần phải tìm hiểu và luyện tập kỹ mới có thể vượt qua bài thi.

Yêu cầu của bài thi lùi xe vào chuồng là trong vòng 2 phút bạn phải cho xe lùi được vào nơi đỗ (chuồng), không chạm vạch và tiến ra khỏi chuồng. Không được để xe chèn lên vỉa ba-toa, nếu không sẽ bị loại.

Khi bắt đầu rẽ vào khu vực nơi đỗ thì phải bám sát vào lề đường bên trái, đi chậm hơn. Khi đi qua cửa chuồng thì bạn đánh hết lái về bên phải khoảng 45 độ so với ngang cửa chuồng thì dừng xe lại, trả lái cho bánh xe thẳng và vào số lùi.

  • Tốc độ xe chạy không quá: 24km/h đối với hạng B và D; 20km/h đối với hạng C và E.
  • Giữ tốc độ động cơ không quá 4.000 vòng/phút.
  • Hoàn thành bài thi trong thời gian 2 phút.
  • Bánh xe không đè vào đường giới hạn ống khí.

Kinh nghiệm lùi xe vào chuồng trong kì thi sát hạch lái xe:

Điều khiển xe đi bám trái thật chậm bằng số 1, thành xe bên trái của xe cách lề đường khoảng 20-30cm. không nên để cách quá xa, va đừng đi gần quá, vì lúc đánh lái mở cua sang phải, đuôi xe có thể quệt vào mép chuồng. Nhớ rõ nguyên tắc khi đánh lái xe sang bên trái thì xe sẽ lùi về phía bên phải và ngược lại, nếu đánh lái xe sang bên phải thì xe sẽ lùi về bên trái. Nắm chắc nguyên tắc “Tiến bám lưng, lùi bám bụng”.

Chỉnh gương chiếu hậu giúp lái xe có tầm quan sát phía sau hợp lý hơn ở mỗi trường hợp cần lùi cụ thể. Khi vai bạn đến ngang mép trước của cửa chuồng thì đánh kịch lái phải. Đến khi thân xe tạo thành góc khoảng 45 độ so với cửa chuồng thì trả lái thẳng, dừng lại. Lúc này nhìn qua gương chiếu hậu trái sẽ thấy góc trái cửa chuồng. Nếu quá rộng, hoặc quá hẹp đều không tốt.

Nhả côn từ từ để bắt đầu lùi. Đến khi thấy lốp sau bên trái cách góc trái của cửa chuồng khoảng 30-40cm thì đánh lái hết sang trái rồi tiếp tục lùi dần xe vào chuồng. Khi thân xe gần song song với chuồng thì trả lái và vừa lùi vừa căn để thân xe song song với chuồng thì giữ thẳng lái mà vào.

Khi xe đã vào đến cửa chuồng và thân xe song song với hai bên chuồng, trả lái sang phải cho bánh xe thẳng. Nếu chưa quen, trước khi trả lái, bạn dừng hẳn xe lại rồi mới xoay tay lái. Lùi từ từ thẳng vào chuồng cho đến khi nghe hiệu lệnh “Đã kiểm tra” thì dừng lại. Về số 1 và tiến ra khỏi chuồng.

Bước kết thúc bài thi là đánh xe ra khỏi chuồng để luyện tập lại, hoặc thực hiện bài thi tiếp theo (khi thi sát hạch). Bạn vào số 1, cho xe chạy chậm thẳng lên. Đến khi thấy vai ngang với mép cửa chuồng thì đánh hết lái sang phải để ra khỏi chuồng. Lưu ý không đánh lái sớm để tránh chèn vạch, bị trừ điểm khi thi.

Các lỗi thường gặp và số điểm trừ

  • Xe quá tốc độ quy định, cứ 3 giây bị trừ 1 điểm.
  • Để tốc độ động cơ quá 4.000 vòng/phút, mỗi lần bị trừ 5 điểm.
  • Xe bị chết máy, mỗi lần bị trừ 5 điểm.
  • Đỗ xe không đúng vị trí quy định (không có tín hiệu báo kết thúc), bị trừ 5 điểm.
  • Bánh xe đè vào đường giới hạn ống khí, cứ quá 5 giây bị trừ 5 điểm.
  • Bánh xe đè vào đường giới hạn ống khí mỗi lần, bị trừ 5 điểm.

Liên hệ học lái xe Tâm Đức để được tư vấn miễn phí:

090.878.0439 – Mr. Hùng

[email protected]

78 Trần Thánh Tông Phường 15 Tân Bình

Những tình huống không nên vượt xe dễ gây tai nạn

Những tình huống không nên vượt xe dễ gây tai nạn

Vượt xe không đúng cách, tài xế thiếu kỹ năng lái và quan sát cơ bản không làm chủ được các tình huống giao thông có thể gây nên những vụ tai nạn đáng tiếc. Những tình huống không nên vượt xe dưới đây sẽ giúp bạn có thêm kinh nghiệm xử lý, đọc tình huống có thể xảy ra bất ngờ.

Đầu tiên, người lái cần có kỹ thuật tốt, tập trung cao độ, óc phán đoán dự kiến tình huống có thể xảy ra trên đường và chọn thời cơ vượt tốt nhất. Đồng thời, người lái phải điều khiển tốc độ phù hợp để đủ tăng tốc vượt mà vẫn trong tầm kiểm soát.

Đường đèo và đường dốc

Khi thời tiết hoặc đường xấu mà tài xế phải xuống dốc rất dễ gây mất phanh. Bạn cần giữ khoảng cách an toàn, quan sát tình huống và giữ vận tốc lái vừa phải. Các đường đèo, dốc ở Việt Nam thường là đường hai chiều dành cho phương tiện chạy hỗn hợp, nhiều dốc cua chỉ đủ cho 2 phương tiện có tải trọng nhỏ ngược chiều tránh nhau. Nếu gặp 2 phương tiện tải trọng lớn thì không đảm bảo bề rộng đường dễ dẫn đến tai nạn.

Nếu không biết phía trước dốc có chướng ngại vật gì, chưa từng đi qua đường đèo và đường dốc lân nào, thì tốt nhất không nên vượt. Tốt hơn hết là kiên nhẫn thêm 10 – 20 giây để bám theo xe trước cho đến khi qua dốc rồi hãy xin vượt. Đối với dốc cầu, pháp luật hiện hành đã có quy định cấm vượt khi đang trên cầu nhưng với con dốc trên đường, tốt nhất là qua dốc rồi xin vượt.

Hầm chui, cầu vượt, hầm vượt

“Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng, đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đèn chiếu sáng gần; lùi xe, quay đầu xe trong hầm đường bộ; vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định.” Để đảm bảo an toàn giao thông và không bị phạt tiền, bạn không được/ không nên vượt xe trong hầm chui, cầu vượt, hầm vượt.

Khúc quanh hạn chế tầm nhìn, có điểm mù

Những tuyến đường có hình dáng uốn lượn rất khó nắm bắt các tình huống phía trước, che khuất tầm nhìn và rất dễ bắt gặp người/ động vật xuất hiện bất thình lình. Vượt ở một khúc quanh không thấy đích, không có gương cầu cũng là điều vô cùng nguy hiểm và đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm. Đối với các tuyến đường có tầm nhìn hạn chế hoặc xe ô tô bạn bị che khuất tầm nhìn bởi một xe cỡ lớn phía trước thì bạn cũng không nên cố gắng vượt vì rất có thể bị rơi vào điểm mù của xe phía trước.

Khi thời tiết hoặc điều kiện đường sá không đảm bảo, trời mưa

Trong điều kiện thời tiết xấu như mưa, sương mù, tầm nhìn bị hạn chế, tài xế không nên điều khiển phương tiện với vận tốc nhanh. Điều này rất dễ khiến tài xế phải phanh gấp và mất kiểm soát khi có tình huống bất ngờ xảy ra. Theo kinh nghiệm lái xe thời tiết xấu, tốt nhất nên đi chậm và giữ khoảng cách an toàn giữa các xe.Trong điều kiện thời tiết xấu không nên vượt vì khi vượt xe sẽ di chuyển với tốc độ nhanh và rất dễ gây ra tình trạng trượt bánh.

Tuyến đường nông thôn nơi có nhiều ngõ ngách, các tuyến đường giao nhau

chạy xe trên tuyến đường nông thôn rất khó phán đoán, cần phải tập trung cao độ bởi dễ bắt gặp các tình huống như: rẽ trái, phải không xi nhan; chó, mèo chạy ra đường, trẻ em chạy xe không chú ý. Vì thế, nếu bạn không thuộc/ không quen đường thì không được vượt xe, rất dễ gây tai nạn.

Các quy tắc vượt xe

  • Vượt xe phải có đèn và còi
  • Chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật.
  • Không có chướng ngại vật phía trước.
  • Không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt.
  • Xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
  • Phải vượt xe về bên trái.

Mức xử phạt Vượt xe của Luật giao thông đường bộ năm 2008:

Điều 5 Nghị định 46/2016 quy định về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ đường sắt như sau:

Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau: Vượt trong các trường hợp cấm vượt; không có báo hiệu trước khi vượt; vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép, trừ trường hợp tại đoạn đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường mà xe chạy trên làn đường bên phải chạy nhanh hơn xe đang chạy trên làn đường bên trái. Ngoài việc phạt tiền, lỗi này còn có hình thức phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng.